צחי מרקור על מצוקת החנייה של רוכבי האופניים.

מאת קבוצת הצלחה מיסודו של צחי מרקור

בכתבה שעלתה בגלובס מדווח על מחקר שהתפרסם באירופה ומגלה כי השנה, לראשונה, ברוב מדינות אירופה יותר אנשים רוכבים על אופניים מאשר נוהגים, ויותר אופניים נמכרים ממכוניות. מאז שנת 2004, האמריקאים נוסעים פחות קילומטרים בכל שנה, ולמרות שאוכלוסיית ארה"ב ממשיכה לגדול, מספר הקילומטרים שהם נוסעים נשאר יציב.

מגמה זו יוצרת בעיה קשה לרוכבי האופניים בכל הקשור למציאת חנייה... 

לכתבה בגלובס 

צחי מרקור על מצוקת החנייה נוסח הונג קונג

צחי מרקור על מצוקת החנייה נוסח הונג קונג: מקום חניה עולה יותר ממכונית יוקרה

בעיתון דה מרקר התפרסמה כתבה מעניינת מאד שדיברה על מצוקת החנייה של הונג קונג ועל כך שמקום חנייה בהונג קונג נמכר במחיר שיא בלתי נתפס של  547 אלף דולר!!! מחיר שלא עושה הגיון אבל כנראה שככה זה כשמדובר בעיר עם 7 מיליון תושבים ורק 683 אלף מקומות חנייה.

לכתבה בדה מרקר 

והנה סיכום קצר מהכתבה - 

דיווח אתר החדשות CNN Money.

בחודש מאי נמכר מקום חנייה בודד בשכונת מגורים באי הונג קונג במחיר שיא של 4.24 מיליון דולר הונג קונג (547 אלף דולר ארה"ב).

בשל מחירי הקרקע הגבוהים, מרבית בנייני המגורים בהונג קונג אינם כוללים חנייה, ואפילו דירות יוקרה לא תמיד מציעות מקום חנייה. כתוצאה מכך, ישנם בהונג קונג 683 אלף מקומות חניה שאמורים לשרת אוכלוסיה של יותר משבעה מיליון בני אדם.

מירוץ הלילה של תל אביב - מידע על חנייה והסדרי התנועה

משטרת ישראל פרסמה את הסדרי החנייה והתנועה לקראת מירוץ הלילה של תל אביב - 28.10.2014

מרוץ הלילה יעבור בצירים מרכזיים בעיר בהם אבן גבירול, ארלוזורוב, רוקח ומרכז הירידים

מרוץ לילה בתל אביב יתקיים ביום שלישי בין השעות 17:30 עד 23:30. המרוץ יתחיל בכיכר רבין ויעבור ברחובות אבן גבירול, מרמורק, רוטשילד, בצלאל יפה, הבימה, תרס"ט, דיזנגוף, נורדאו, שדרות רוקח עד לנקודת הסיום בספורטק.

החל מהשעה 17:30 ייחסמו לתנועה הצירים הבאים והרחובות המובילים אליהם:

אבן גבירול ייחסם לתנועה ממרמורק עד שד' רוקח לשני הכיוונים. 

רחוב דיזנגוף ייחסם לתנועה מאבן גבירול עד התערוכה לשני הכיוונים.

שד' רוטשילד ייחסמו לתנועה מנחלת בנימין עד כיכר הבימה לשני הכיוונים.

המלך ג'ורג' ייחסם לתנועה מאלנבי עד כיכר מסריק לשני הכיוונים. 

רח' שיינקין ייחסם לתנועה מאלנבי עד שד' רוטשילד.

שד' בן ציון ייחסמו לתנועה מהמלך ג'ורג' עד שד' תרס"ט.

רחוב קרליבך ייחסם לתנועה מחשמונאים עד אבן גבירול. 

רחוב חשמונאים ייחסם לתנועה ממנחם בגין.

רחוב מרמורק ייחסם לתנועה מאבן גבירול עד כיכר הבימה.

רחוב קפלן ייחסם לתנועה ממנחם בגין עד אבן גבירול.

שד' שאול המלך ייחסמו לתנועה מוויצמן עד הנביאים/שד' חן.

רחוב פרישמן ייחסם לתנועה ממלכי ישראל עד דיזנגוף.

שד' דוד המלך ייחסמו לתנועה מוויצמן עד אבן גבירול. 

שד' בן גוריון ייחסמו לתנועה מבן יהודה עד אבן גבירול. 

רח' בלוך ייחסם לתנועה מארלוזורוב עד אבן גבירול. 

רח' ארלוזורוב ייחסם לתנועה מוויצמן עד בן יהודה לשני הכיוונים. 

רח' פנקס ייחסם לתנועה מדרך נמיר עד אבן גבירול. 

שד' נורדאו ייחסמו לתנועה מבן יהודה עד אבן גבירול.

יהודה מכבי ייחסם לתנועה מוויצמן עד אבן גבירול. 

שד' רוקח ייחסמו לתנועה לשני הכיוונים מאבן גבירול עד גשר נתיבי איילון.

כביש 20 לצפון - מחלפים רוקח ומרכז הירידים ייחסמו לתנועה.

הסדרי תנועה

לא תותר חניית כלי רכב במסלול הריצה החל מיום שלישי (28.10) משעה 10:00 בבוקר. רכב חונה ייגרר.

צומת אבן גבירול / רוקח: במהלך המירוץ תתאפשר הנסיעה מאבן גבירול לבאים מכיוון רחוב ש"י עגנון ימינה לרחוב התערוכה למערב (לכיוון הנמל ורחוב הירקון) ובכיוון ההפוך תתאפשר הנסיעה מרחוב התערוכה, הירקון, מתחם הנמל בצומת אבן גבירול או רוקח שמאלה לכיוון צפון בלבד.   

נהגים שאינם משתתפים באירוע מתבקשים להימנע מלהגיע למסלול המרוץ.   

קהל המשתתפים אירוע מתבקשים להשתמש בחניונים הבאים שיפעלו ללא הגבלת זמן: חניון בזל - בזל/אשתורי פרחי, אבן גבירול 124, חניון בן סרוק - ארלוזורוב/בן סרוק, חניון מרכז ויצמן - רח' ויצמן 11, גני יהושע והאתלטיקה - שד' רוקח/שטרית, חניון רפידים - רח' רפידים, חניון דרייב אין - רח' אייזיק רמבה, חניון מרכז הירידים - שד' רוקח/אייזיק רמבה, חניוני אוניברסיטת ת"א - רח' ג'ורג' וייס, חניון רכבת ארלוזורוב - נמיר/ארלוזורוב, חניון עזריאלי - מנחם בגין/גבעת התחמושת.

החניונים הבאים יפעלו עד השעה 17:00: גן העיר - אבן גבירול/הדסה, חניון גולדה - רח' ברקוביץ' מול 10, חניון מגדל המוזיאון - שד' שאול המלך 25, חניון כנרית - קפלן/דה וינצ'י, חניון רידינג - שד' רוקח/בית הלוויות, חניון הגולפיטק - שד' רוקח/נמיר

 

פורמולה 1 בירושלים - הסדרי החנייה

בימים 6 ו-7 באוקטובר אירחה ירושלים את אירוע הפורמולה 1, אטרקציה שעל פי הערכות אירחה כ-200,000 צופים. 

האירוע זכה להצלחה בכל המובנים. החל מהקהל הרב שהגיע, התוכן ועד להסדרי החנייה. אירוע זה שנערך בפעם השנייה בירושלים היה  ת חגיגה אמיתית לכל חובבי הרכב והספורט המוטורי וכל מי שאוהב מכוניות פורמולה 1, אופנועים ורכבי ספורט מיוחדים שהגיעו במיוחד וה מחו"ל.

עיריית ירושלים פרסמה צפי מבקרים של כ-200 אלף ונערכה בהתאם לאירוע ביחד עם כוחות הביטחון והמשטרה. כל מי שהגיע לאירוע זכה ליהנות מהסדרי תנועה, חניונים והכוונה וכמובן ביטחון.

האירוע היה מהנה ביותר, המנועים שאגו, הדציבלים עלו והמכוניות שרפו את המסלולים... אפילו מזג האוויר, שהיה די חמים, לא פגע בחגיגה.

מבחינת הסדרי התנועה - מחמאות למארגנים!

למרות שצירי תנועה רבים היו חסומים, הצליחה המשטרה לנווט בהצלחה רבה את התנועה והעומס לא הורגש.

למי שהגיע עם רכב פרטי, הוכנו חניונים במתחם התחנה וגם בסביבת העיר.

אלו שבחרו להגיע ברכבת – זכו לתנועה מתוגברת.

הקהל הרחב נעזר בחניוני "חנה וסע"  ונשמע להוראות.

להתראות בפורמולה בשנה הבאה בירושלים.

קבוצת הצלחה, קבוצת החניונים המובילה בישראלי מיסודו של צחי מרקור

לכתבות נוספות על צחי מרקור

צחי מרקור  רוכש 

צחי מרקור - ירוטרייד 

צחי מרקור - אזורים 

צחי מרקור - מיתוג חדש לחניוני הצלחה

  

צחי מרקור - מיתוג חדש לחניוני הצלחה 

חברת חניוני הצלחה (Success Parking) בבעלות צחי מרקור השלימה תהליך של מיתוג במסגרתו הודיע מייסד החברה, איש העסקים צחי מרקור, על השקת לוגו חדש בעברית ובאנגלית ועל העלאת סרטונים חדשים שיתאימו לתדמית ולאופי החברה.

חניוני הצלחה (Success Parking) היא חברת החניונים הגדולה בישראל המחזיקה בכ-100 חניונים. החברה נוסדה בשנת 2001 על ידי צחי מרקור, המכהן כיו"ר איגוד החניה הישראלי מטעם לשכת המסחר.

חניוני הצלחה משתייכת לקבוצת הצלחה, קבוצת חברות ישראליות ובינלאומיות העוסקות במגוון תחומים במדינות שונות בעולם, הכוללים בין היתר פעילויות נדל"ן ומלונאות, מיזמי הייטק, קמעונאות, שירותים ועוד. לחניוני הצלחה חברות בנות העוסקות בכ”א ישראלי, אבטחה ועוד והיא מעסיקה אלפי עובדים ברחבי ישראל.

לחניוני הצלחה מחזור עסקי הנאמד ביותר מ-200 מיליון דולר בשנה  והיא משרתת מדי שנה כ-80% מציבור הנהגים בישראל.

חלק מהחניונים של החברה הם מגרשים המוחזקים על ידי חניוני הצלחה עבור חברות ההחזקה הגדולות במשק כמו גם אנשים פרטיים באופן זמני ובעבור דמי שכירות וזאת עד לתחילת הבנייה במגרשים.

חניוני הצלחה משרתת רבות מהחברות הגדולות במשק הישראלי, וכן אף את מרבית המשרדים ממשלתיים כגון: משרד האוצר, משרד הפנים, משרד הביטחון, משרד הרווחה, משרד ראש הממשלה, ורשויות רבות, כגון: רשות בתי המשפט בישראל ורשות המסים.

לכתבות נוספות על חניוני הצלחה וצחי מרקור:

צחי מרקור מעוניין לרכוש את אזורים לפי 750 מיליון ₪.

צחי מרקור משתלט על יורוטרייד

לקראת עסקת אזורים צחי מרקור רוכש את יורוטרייד.

צחי מרקור מתעניין בעסקת אזורים.

עסקת יצחק תשובה - צחי מרקור

צחי מרקור מצטרף למרוץ לרכישת אזורים.

צחי מרקור זכייה במכרז חניוני אחוזת החוף.

חניוני הצלחה בבעלות צחי מרקור - מכרז שקוף של אחוזות החוף.

צחי מרקור - גלובס

צחי מרקור במגעים לרכישת 51% ממניות אזורים לפי 750 מ' ש'

אחרי יקיר שעשוע ופאנגאיה, נוסף מתמודד חדש על רכישת השליטה בחברת אזורים של שעיה בוימלגרין ■ צחי מרקור בעלי חניוני הצלחה מנהל מגעים מול מזרחי-טפחות, הנושה הגדול של החברה.

ראו כתבה על צחי מרקור - גלובס  מאת אבי שאולי.

אחרי יקיר שעשוע ופאנגאיה נוסף מתמודד חדש על רכישת השליטה בחברת אזורים של שעיה בוימלגרין - צחי מרקור, הבעלים של חברת חניוני הצלחה, כך נודע ל"גלובס".

מרקור מנהל את המגעים מול בנק מזרחי-טפחות, הנושה הגדול של בוימלגרין, מגעים שאותם מנהלים מטעם הבנק המנכ"ל אלי יונס וראש החטיבה העסקית דורון קלאוזנר .

המתווה לעסקה אפשרית הוא שמרקור ירכוש מידי בוימלגרין קפיטל, המחזיקה במניות אזורים, 51% ממניות חברת הנדל"ן, לפי שווי חברה של 750 מיליון שקל - פרמיה של 20% על מחיר השוק - ויקבל אופציית קול למשך שנה לרכוש את יתרת ההחזקות (כ-13%) בפרמיה של 10% מעל מחיר העסקה.

מחזור של 200 מיליון דולר בשנה
מרקור מפעיל באמצעות חניוני הצלחה קרוב ל-100 חניונים ברחבי הארץ, מרביתם באזור המרכז. מחזור העסקים השנתי של קבוצת החניונים מוערך ביותר מ-200 מיליון דולר בשנה. בין היתר מפעילה חניוני הצלחה חניון של בוימלגרין קפיטל במתחם אסותא בת"א.

התוכנית של צחי מרקור היא לנצל, בין היתר, את הפלטפורמה של אזורים לצורך הפעלת החניונים שייבנו על-ידי החברה בפרויקטים ובשטחים ריקים, עד לקבלת אישורי בנייה. נוסף לכך מעוניין מרקור להאיץ בניית פרויקטים של אזורים, וליזום באמצעותה פעילות בתחום החניונים בצפון אמריקה. בימים אלה הוא בוחן כניסה לעסקאות חניונים בהיקף של מאות מיליוני דולרים בארה"ב.

אזורים היא חברה בת (64%) של בוימלגרין קפיטל. חברת הנדל"ן, בניהולו של דוד נצר, פעילה באחד מהמגזרים החמים בשוק: נדל"ן למגורים. למרות זאת, היא נקלעה לקשיים ורושמת כמעט מדי רבעון הפסדים כבדים.
את המחצית הראשונה של שנת 2010 סיימה החברה עם הפסד של 85 מיליון שקל, ובשנתיים הקודמות היא הפסידה כ-750 מיליון שקל, בעיקר בשל ההשקעה בקבוצת לגנא, הפועלת במזרח אירופה.
צחי מרקור סירב להגיב לתוכן הידיעה.
צחי מרקור - גלובס

חנייה בישראל

חנייה היא המקום בו רכב עומד ואינו נוסע. בישראל רוב החניונים מיועדים לרכבים פרטיים אך קיימים חניונים לאוטובוסים ולמשאיות/כלי רכב כבדים.

בעידן המודרני, החנייה בערים הגדולות נעשית בצידי הרחובות באזורים המורשים או בחניונים פרטיים/חניוני ציבוריים.

חנייה בעיר הגדולה כרוכה בתשלום.

בישראל פועלות מספר חברות המובילות את תחום החנייה המוסדרת בין החברות המובילות - חברת חניוני הצלחה בניהולו של צחי מרקור.

צחי מרקור הוא יו"ר איגוד החנייה בישראל מטעם איגוד לשכת המסחר. חברת החניונים של צחי מרקור מציעה למעלה מ-100 חניונים ברחבי הארץ. כמו כן פעילה החברה גם בתחומים נוספים.

לכתבה נוספת על צחי מרקור